現在、大半のバイクはガソリンエンジンで動いています。燃料と空気の混合気を爆発させてクランクを回し、この駆動力を後輪に伝えて走っているわけですが、ただつなげただけではエンジン始動と同時に車体が動き出し、停止した途端にエンストして ...

ホンダの「Honda E-Clutch」発売に端を発し、ヤマハの「Y-AMT」、そして外国車勢ではBMWがあの「GS」に「ASA（Automated Shift Assistant）」を搭載するなど、矢継ぎ早にバイクのクラッチ操作を自動化する流れが続いている。どうしてなんでしょう？ このほど、これら3 ...

まずはバイクのクラッチレバーが自分の手で握りやすいかを確かめてください。バイクに跨り、グローブを装着して肩の力を抜き、4本の指をクラッチレバーに添えますが、この際に中指の第一関節がレバーに掛かるくらいなら力をかけやすいはずです。

MotoMeganeをご覧になっている皆様、MOTOINFOは、一般社団法人 ...

柏秀樹、バイク初心者やリターンライダーを対象にアドバイスしていきます！ 皆さん初めまして。柏秀樹と申します。 これから主に、バイク初心者やリターンライダーを対象に、運転にまつわる常識と非常識の両方の視点でアドバイスしていきます。

車・バイク用語の中には「聞いたことはあるけれど、どの部分を指しているのかわからない」という言葉も少なくない。「クラッチ」もそんな用語の一つだ。普段AT車に乗っている人であれば、「半クラッチ」や「クラッチペダル」と聞いてもピンとこない ...

目覚ましい発展を見せる電子制御技術。自動クラッチ／電子制御スロットル／ACC／ABS／トラクションコントロール…しかし「いや俺のテクが上だろ」と思うライダーも少なくないのでは？ 今回はベテランも初心者も気になっているであろう「手動か、自動か ...

クラッチ操作を省いた、革命的な自動遠心クラッチ 1900年代初頭にイクが登場して以来、海外のスポーツバイクも日本で普及した実用車（ビジネスバイク）も「クラッチ」を装備していました。エンジンのクランクシャフトと変速機（トランスミッション ...

発進停止以外クラッチ操作不要なクイックシフター 愛車のCBR1000RR-R FIREBLADE SPにはシフトチェンジのときにクラッチ操作不要な「クイックシフター」が標準装備されています クルマはMTで操作してこそ楽しい！ と主張する方は少なくありません。クラッチ ...