日本自動車史に輝く、1980年代から1990年代のスポーツモデル。これらを現行車と「その時代における存在意義」で比較する。ここでは2021年登場の現行型トヨタ ...

トヨタがSEMA2024で発表した「GR86 ラリー レガシー コンセプト」は、“現代版セリカ”とも呼ばれる一台。名車「セリカ GT-FOUR」へのオマージュを込めたコンセプトモデルです。どんなマシンなのでしょうか。

トヨタ自動車 は消費者一人ひとりに向け、それぞれの潜在需要を見据えたアプローチを強める。ブランド戦略を明確化し、多様化するニーズに対応。最高級車「センチュリー」を頂点に、革新や挑戦を加速する高級車ブランド「 レクサス ...

トヨタGR86（左）にサンライズイエローを採用した特別仕様車RZ“Yellow Limited（イエロー・リミテッド）”が300台限定で登場。右は先代のトヨタ86特別仕様車GT“Yellow Limited” 9月5日、トヨタ自動車とTOYOTA GAZOO Racingは『86』で好評だったサンライズイエローと ...

トヨタ 862.0 GT 社外エアロ 純正ブレンボ製ブレーキセット 東京都 （パール（真珠）, パール） 詳細 - 中古車購入の流れと選び方、気をつけるべき注意点を一挙紹介- 中古車の選ぶときに見るべきポイント- 考えよう、中古車アフターケアー- お得に手に ...

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1997年に登場した2代目モデルは、トヨタの乗用車で唯一5.0リッターV型12気筒エンジンを搭載。その独特なスタイルも相まってか、日本独自のモデルにもかかわらず中古車が国外に渡るなど、一部の層から密かな人気ぶりを見せています。

自動車メーカーのトップの「推しクルマ」は？――。30日に開幕した「ジャパンモビリティショー2025」で、社長が実際の愛車を展示して思いを語るイベントが開かれた。トヨタ自動車の佐藤恒治社長の愛車は1984年に発売のスポーツカー「MR2」で、「手がかかるほどいとおしい」という。車離れが進むなか、経営トップの偏愛ぶりは若者の心を動かすか。「人間が先にオーバーヒートしてしまった」トヨタの佐藤社長は「 ...

これまで日本にはたくさんのクルマが生まれては消えていった。そのなかには、「珍車」などと呼ばれ、現代でも面白おかしく語られているモデルもある。しかし、それらのクルマが試金石となったことで、数々の名車が生まれたと言っても過言ではない。 当連載では、これら ...

トヨタ自動車はガソリンエンジン搭載の多目的スポーツ車（SUV）を増産するために､米国での電気自動車（EV）生産計画にブレーキをかけた。 同社によると､新型電動SUVの生産はケンタッキー州ジョージタウン工場で2028年に開始する。当初の計画より1年 ...

トヨタ自動車は29日、「ジャパンモビリティショー2025」の報道発表でセダン型の「カローラ」のコンセプトモデルを公開した。カローラとして初めて電気自動車（EV）を用意する意向を示した。登壇した佐藤恒治社長は「世界は広く、道路もエネルギー事情も異なる。